Вопросы транспортного обеспечения жителей области стали главными на депутатском часе, который прошел на заседании 40-й сессии Законодательного Собрания Иркутской области под председательством Александра Ведерникова. В обсуждениях приняли участие представители правительства области, муниципалитетов, перевозчиков и авиакомпаний.
Александр Ведерников отметил, что транспортная система требует постоянного внимания, а накопившиеся за многие годы проблемы сегодня становятся особенно заметными. «В условиях дефицита бюджетов и временного топливного кризиса многие вопросы начинают проседать. Это касается авиаперевозок, состояния автопарка, нехватки водителей. Решать эти проблемы нужно системно», - подчеркнул спикер областного парламента.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов рассказал, что самым востребованным видом перевозок остается автомобильный транспорт. В 2025 году автобусами и городским транспортом воспользовались почти 98 млн пассажиров. Еще 4,8 млн человек перевезли пригородные поезда, 4,6 млн - воздушный транспорт. При этом почти 89 тыс. жителей региона до сих пор не имеют полноценной транспортной доступности. По словам министра, одна из главных причин сложившейся ситуации - высокий износ транспорта. Более двух третей автобусов, трамваев и троллейбусов уже выработали свой ресурс. Дополняют проблему нехватка водителей, слабая инфраструктура и недостаточное финансирование отрасли.
О трудностях отдельных территорий рассказал представители муниципалитетов. Исполнительный директор Ассоциации муниципальных образований Иркутской области Зоя Масловская отметила, что местные бюджеты не могут самостоятельно справиться с растущими расходами. Среди самых острых вопросов - задолженность субсидирования льготного проезда, рост цен на топливо, кадровый дефицит и уход перевозчиков с рынка.
Особое внимание депутаты уделили авиасообщению с северными территориями. Мэр Братска Александр Дубровин рассказал, что жители регулярно жалуются на нехватку рейсов и сложности с покупкой билетов. Исполняющая обязанности мэра Братского района Оксана Короткова также указала на проблему с открытием судоходства в Братск, которое второй год подряд начинается почти на месяц позже запланированного срока. Депутат Елена Крыжановская отметила, что пять населенных пунктов Братского района остаются отрезанными от областного центра. Из-за этого, жители вынуждены отменять отпуска, лечение и отдых детей.
О проблемах Киренского района рассказал мэр Кирилл Свистелин. Закрытие взлетно-посадочной полосы увеличило нагрузку на автомобильный транспорт. Как пояснил Максим Лобанов, полоса небезопасна для эксплуатации после многолетних подтоплений. Временные работы позволят поддерживать ее состояние, однако в дальнейшем потребуется капитальный ремонт с привлечением федерального финансирования. Объект уже включен в перечень, претендующий на федеральную поддержку.
Вице-спикер Виталий Перетолчин поднял вопрос своевременного субсидирования авиаперевозок по маршруту Иркутск - Усть-Илимск. По его словам, из-за того, что субсидия выделяется лишь на несколько месяцев вперед, авиакомпании не могут заранее открыть продажу билетов, а жители спланировать поездки. Максим Лобанов сообщил, что правительство региона уже перераспределяет средства для заключения дополнительных соглашений с авиакомпаниями. Это позволит открыть продажу билетов на последующие месяцы. Также, по его словам, подтверждена обеспеченность северных территорий авиационным топливом.
Подводя итоги депутатского часа, председатель комитета по собственности и экономической политике Александр Лаутин отметил, что тема транспортного обеспечения остается одной из наиболее актуальных для жителей Иркутской области. По итогам обсуждения будет подготовлен проект постановления Законодательного Собрания, в котором будут учтены все поступившие предложения и рекомендации.
