Общая протяженность бесстыкового или «бархатного» пути на Восточно-Сибирской железной дороге в 2021 году достигла 4,5 тыс. км, что составляет почти три четверти от развернутой длины всех главных путей магистрали.
Доля «бархатного» пути ежегодно увеличивается за счет обновления путевой инфраструктуры. В 2021 году на ВСЖД в рамках ремонтно-путевых работ уложено 197,5 бесстыковых километров.
Путь на железобетонном основании укладывается, в том числе, на участках, где до этого эксплуатировались деревянные шпалы. Планируется, что к 2028 году железобетонное основание полностью заменит привычные деревянные шпалы на протяжении всех главных путей ВСЖД.
Капитальный и средний ремонт позволяет повысить надежность железнодорожной инфраструктуры и увеличить скорость движения грузовых и пассажирских поездов. Основная часть обновления выполняется по технологии «закрытого перегона», позволяющей минимизировать сроки проведения работ.
На ВСЖД отметили, что в 2022 году всеми видами ремонта планируется охватить более 379 км магистрали, в том числе на семи участках Транссибирской магистрали и на девяти участках БАМа.
