Инновационную резонансно-ионную технологию восстановления гелевых аккумуляторов внедряют на муниципальном предприятии «Иркутскгортранс». Новую жизнь уже получили 15 батарей для троллейбусов на автономном ходу. Аккумуляторы планировали списывать, однако специалисты «Иркутскгортранса» узнали о разработке инженеров из Тюмени, после изучения которой было принято решение использовании экспериментального оборудования.
«Тюменские инженеры разработали технологию, не имеющую аналогов в мире. Она позволяет восстанавливать аккумуляторы, которые, казалось бы, уже не работоспособны. Мы ее протестировали, убедились в эффективности и сейчас готовы применять не только для «Иркутскгортранса», но и для других городских служб», - рассказал инженер предприятия Николай Черных.
Инновационное оборудование позволяет увеличить емкость б/у аккумулятора на 30 - 60%, а срок службы - более чем в два раза. Это помогает компаниям с большим парком техники на электротяге наполовину сокращать капитальные затраты на тяговые аккумуляторные батареи.
«Поскольку есть планы расширения городского парка троллейбусов на автономном ходу - мы отрабатываем практику их обслуживания и ремонта, - отметил руководитель МУП «Иркутскгортранс» Сергей Майок. - Новая технология позволяет увеличить в два - два с половиной раза срок службы аккумуляторов для современных троллейбусов и трамваев. Сейчас, в период санкций, это особенно важно, поскольку гелевые аккумуляторы преимущественно импортного производства».
Новую технологию изучают мастера-аккумуляторщики предприятия. В планах руководства МУП - создание отдельного специализированного цеха.
