Коршуновский ГОК (входит в Группу «Мечел») получил лицензию на проведение ремонтов грузовых вагонов-думпкаров с правом выхода отремонтированного транспорта на пути РЖД. Это позволит предприятию уменьшить затраты и время на ремонты, сообщает пресс-служба компании.
В транспортном парке КГОКа, с учетом арендованных, — около 400 вагонов, 239 из которых используются для внешних перевозок железной руды. Ранее предприятие было вынуждено проводить капитальные и деповские ремонты у сторонних заказчиков. В Иркутской области только три депо имели лицензию на производство капремонтов колесных пар грузовых вагонов: железнодорожные станции Иркутск-Сортировочный, Нижнеудинск и Тайшет. Теперь этот список пополнил ремонтно-электромеханический цех КГОКа.
Основными условиями выдачи лицензии стало наличие необходимого оборудования и персонала с соответствующим уровнем квалификации. Для обозначения места ремонта предприятие теперь будет наносить собственное клеймо на отремонтированные колесные пары грузовых вагонов, детали и составные части.
ПАО «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» — единственное в Восточной Сибири горно-обогатительное предприятие с собственной ресурсной базой. В состав добывающих активов компании входят два карьера: Коршуновский и Рудногорский, — общий объем минеральных запасов которых по стандартам JORC на 31 декабря 2012 года составляет 192 млн тонн. Производимый на комбинате железорудный концентрат является одним из лучших в России по качественным характеристикам. Предприятие входит в горнодобывающий дивизион
Группы «Мечел», консолидированный в ОАО «Мечел-Майнинг».
