Подъёмными кранами на складе сырья на БрАЗе теперь можно управлять дистанционно. Машинисты кранов теперь трудятся, сидя перед экранами мониторов. Так они управляют подъёмными механизмами на складе сырого нефтяного кокса, который используется для получения анодной массы. Защитная одежда и каски теперь не требуются, разгружать и перемещать сырьё можно, не покидая комфортного рабочего места.
«Мониторы полностью имитируют кабину крана, машинист чувствует себя так, будто находится в ней. Они расположены так – вид спереди, слева и справа. На каждом кране установлено восемь видеокамер. Они так отрегулированы, что мы можем полностью весь кран видеть, что у нас происходит, следить за канатами, чтобы они всегда были параллельно, согласно инструкции, чтобы не произошло порыва», - рассказала бригадир участка грузоподъёмных механизмов на производстве анодной массы ПАО «РУСАЛ Братск» Евгения Сковитина.
При этом благодаря видеоконтролю машинисты кранов видят больше, чем в кабине – нет слепых зон. А датчики подают предупреждающие сигналы.
На предприятии отмечают, что реальные условия довольно сильно отличаются от нынешних рабочих мест. Помимо комфорта, дистанционное управление – значительное снижение нагрузки и забота о безопасности. Прошли обучение и перешли на дистанционную работу 32 специалиста.
Улучшение условий труда сотрудников БрАЗа – часть программ по техперевооружению завода и модернизации. Эта работа началась на БрАЗе более 10 лет назад по инициативе основателя РУСАЛа Олега Дерипаски. Кроме того, в 2019 году завод стал участником федерального проекта «Чистый воздух».
«Экологические электролизёры мы ставим в рамках капитального ремонта. Мы начинаем строительство новых газоочистных установок и планируем, что к 2025 году их будет 15 на заводе. Завод живёт нормальной, стабильной жизнью, реализует все намеченные планы по экологическим программам и программам технического перевооружения предприятия», - подчеркнул управляющий директор БрАЗа Евгений Зенкин.
Продолжаются проектные работы и подготовка к общественным слушаниям по кардинальной перестройке БрАЗа. Строительство новых корпусов, оборудованных электролизёрами РА-550, должно начаться уже в этом году. По завершении грандиозного проекта, который предварительно оценивается в 120 млрд руб., более половины братского алюминия будет производиться по самой современной технологии обожжённого анода. Воздействие на окружающую среду при этом существенно снизится.
