Сопредседатель регионального штаба Илья Яковенко рассказал, что общественники осмотрели несколько участков дорог на улицах Карла Маркса, Грязнова, Коммунистической, Пискунова. На центральных магистралях Иркутска уборка ведется, однако качество работ недостаточно высокое. Среди основных замечаний - большое количество заснеженных участков дорог, уменьшение ширины проезжей части, отсутствие видимости разметки, недопустимое расположение снежных валов, наличие колейности и наледи.
«Осматривая участок на улице Коммунистической, мы обратили внимание на трудности при подъеме автомобилей. При этом противогололедная обработка и посыпка проезжей части была произведена в день осмотра. Очевидно, что требуется более пристальное внимание. Также мы отметили, что дороги и тротуары в основном чистятся вручную дворниками, что не позволяет оперативно реагировать на погодные условия и качественно убирать дороги, особенно в период снегопадов», - отметил Яковенко.
Особое внимание представители Народного фонта уделили улицам, на которые жаловались граждане в социальных сетях. При посещении бульвара Постышева общественники отметили, что дорога давно не чищена и не обработана реагентами, при этом имеет сильный уклон, что осложняет движение и повышает риск аварийности. Не чищены и тротуары, при этом вблизи находится три детских сада. Активисты попросили администрацию выяснить, в чьем ведении находится дорога и оперативно убрать снег.
Самая травмоопасная ситуация, по мнению общественников, сложилась на тротуарах улицы Карла Маркса. Пешеходные дорожки вымощены плиткой, которая даже после очистки от снега остается очень скользкой, при этом противогололедная смесь не применяется. Образованы накаты, местами заметна наледь, из-за чего люди падают и получают травмы разной степени тяжести. Зафиксировано несколько случаев травматизма с получением множественных переломов.
«Властям города необходимо проанализировать ситуацию, выявить проблемы и предпринять меры для их устранения. Людям неважно, что является причиной некачественной уборки - заниженные нормативы на финансирование содержания автодорог, нехватка спецтехники, низкий уровень конкуренции при проведении торгов или недобросовестная работа подрядчика. Неважно также, в чьем ведении находится дорога. Жителям нужен результат - безопасные условия для движения автомобилей и пешеходов, и задача властей их обеспечить», - заявил Яковенко.
