Около тысячи километров автомобильных дорог, которые входят в опорную сеть Иркутской области, приведут в нормативное состояние до конца 2024 года. Их ждут реконструкции и капитальный ремонт. Об этом шла речь на встрече в Москве заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко и губернатора Приангарья Игоря Кобзева.
Иркутская область совместно с Росавтодором завершила формирование трёхлетней программы дорожной деятельности, в основу которой легли работы на опорной сети автодорог региона. «В приоритете ‒ приведение в нормативное состояние дороги Братск - Усть-Илимск протяженностью 245 км, возможное строительство моста через реку Витим в Бодайбо и поддержка мероприятий по строительству Южного обхода Иркутска. Это крупные капиталоёмкие проекты, имеющие огромное значение для развития Иркутской области», - сказал Игорь Кобзев.
Стороны обсудили увеличение финансирования дорожных работ в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году. Средства необходимы для приведения в нормативное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, а также для развития улично-дорожной сети городов, которые являются участниками нацпроекта.
Кроме того, на встрече говорили о строительстве обхода города Байкальск, через который проходит федеральная трасса Р-258 «Байкал». Также обсудили возведение транспортной развязки в районе посёлка Солзан. Она необходима для беспрепятственного въезда транспорта в центральную часть Байкальска.
Напомним, в опорную сеть Иркутской области входит 26 участков автомобильных дорог, как федеральных, так и региональных. Они имеют большое значение для транспортной доступности региона, связывают районные центры, ведут к промышленным, экономическим и культурным объектам. Общая протяжённость дорог опорной сети Иркутской области превышает 3,9 тыс. км. В нормативном состоянии находится 60,7% из них. Согласно требованиям нацпроекта «Безопасные качественные дороги», к концу 2030 года этот показатель должен достигать не менее 85%.
