Почтовики Приангарья получили для эксплуатации девять новых почтово-багажных вагонов, оснащенных по самым современным технологиям. Они выйдут на линии после оформления необходимых документов.
Конструкция таких вагонов подходит для курсирования в составах пассажирских, скорых и почтово-багажных поездов, что позволяет эксплуатировать их со скоростями до 160 км в час. Длина кузова вагона составляет 25 метров, что почти на 1,5 метра длиннее, чем у предыдущих моделей. Грузоподъемность вагона - 24 тонны. Почтовые вагоны оснащены системой комплексного мониторинга, которая позволяет контролировать работу всех систем объекта. В случае возникшей неисправности, компьютер анализирует сложившуюся ситуацию и отправляет сигнал проводнику.
Вагоны оснащены системой кондиционирования и вентиляции воздуха. Двери кладовой оборудованы охранной сигнализацией. Все освещение светодиодное. Значительно улучшены условия быта почтовых бригад, здесь есть микроволновая печь, холодильник, электрическая плита и душ.
«В Приангарье почтовые поезда в первую очередь доставляют межрегиональную и международную почту. Новые вагоны дадут нам возможность запустить важный и необходимый маршрут Иркутск - Владивосток - Иркутск. Сейчас большая часть международных посылок из Китая доставляется в областной центр грузовым автотранспортом», - отметил заместитель директора УФПС Иркутской области по логистике Константин Чупса.
Ранее в УФПС Иркутской области числились 30 вагонов, которые ходили в составе почтовых поездов по маршруту Иркутск - Москва и Иркутск - Казань. Маршрут Иркутск - Владивосток - Иркутск займет 10 суток. В это время обмен посылками будет происходить на девяти крупных станциях, среди них Улан-Удэ, Биробиджан, Уссурийск, Хабаровск.
