Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко посетил Иркутский авиационный завод

Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко посетил Иркутский авиационный завод

Иркутский авиационный завод посетили Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Российской Федерации Дмитрий Крутой. С производством самолётов их познакомили генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации, вице-президент СоюзМаш России Юрий Слюсарь и Генеральный директор Иркутского авиационного завода - филиала ПАО «Яковлев», председатель Иркутского реготделения СоюзМаш России Александр Вепрев. Продукция Иркутского авиационного завода экспортируется в том числе в Беларусь. Это государство является важным заказчиком российских самолётов. Там развивается программа авиастроения, в которой принимает участие Объединённая авиастроительная корпорация.

«Авиастроение - для нас новая отрасль. Президент Беларуси Александр Лукашенко сегодня очень подробно об этом рассказывал. Два наших предприятия - 558 Авиационный ремонтный завод в Барановичах и 407 завод гражданской авиации в Минске - активно сотрудничают, в частности, с ПАО «Яковлев». По деталям и компонентам они имеют хорошие программы. Здесь же тема закупок новых среднемагистральных лайнеров МС-21 для Беларуси, для нашей компании «Белавиа». Очень много запросов на региональные перевозки, поэтому покупка самолётов для нас важна. Президент эту тему тоже обозначил», - сказал Дмитрий Крутой.

На Иркутском авиационном заводе гости посетили цех окончательной сборки авиационной техники и механообработки крупногабаритных деталей. Осмотрели линию автоматической сборки и цех окончательной сборки лайнеров МС-21.

Все комплектующие для среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, включая двигатель, производятся в России. В проекте участвуют ведущие производители авиационных систем нашей страны. В конструкции самолёта использована рекордная в своем классе доля перспективных композиционных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях, - более 30%. Серийное производство самолёта в интересах авиакомпаний планируется начать в 2025 году.

«В ходе официального визита делегации Иркутской области в Брест мы договаривались провести презентацию научных разработок по авиастроению Иркутского национального исследовательского технического университета для 558 Авиационного ремонтного завода в Беларуси и проработать вопрос проведения курсов повышения квалификации для сотрудников этого предприятия. Докладываю - всё в работе. Организованы практико-ориентированные курсы для 20-ти сотрудников завода. Как на родном предприятии, так и на базе ИРНИТУ они обучаются современным технологиям сборки самолёта, проектирования, монтажа и испытания систем авиационной техники. Также наш университет выступил с инициативой по оснащению на заводе производственного участка», - сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Похожие статьи