Проект капремонта участка км 91 -- км 96 Култукского тракта разработали в Упрдор «Прибайкалье». В настоящий момент документация направлена на рассмотрение и согласование в Федеральное дорожное агентство.
Участок трассы Р-258 «Байкал» является аварийно-опасным. На 96 км перед путепроводом через железную дорогу, кроме большого продольного уклона, имеется крутой поворот с обрывом справа к железной дороге. Из-за сложного горного рельефа местности радиус поворота существующей дороги 80 м, что не соответствует даже V категории. По проекту на самом опасном участке его увеличивают до 315 м. Это позволит участникам движения плавно вписаться в поворот, особенно водителям большегрузов.
Также уменьшится продольный уклон в месте примыкания в поселке Ангасолка. Проектировщики предусмотрели полосы торможения, в том числе для левоповоротного движения, и полосы разгона для обеспечения безопасного манёвра.
В сторону подъёма на всем протяжении участка запроектирована дополнительная полоса для грузового транспорта, позволяющая выделить их в отдельный поток и не препятствовать движению остального вида транспорта с расчетной скоростью движения, особенно в условиях снегопада, тумана и т. д.
Кроме того, для реализации данного проекта подготовлено обращение о необходимости внесения изменений в федеральный закон «Об охране озера Байкал» для разрешения отдельных видов работ в центральной экологической зоне.
