Восемь ныне действующих корпусов электролиза демонтируют. Построенное на их месте производство оборудуют современными электролизерами РА-550 разработки инженеров РУСАЛа. Выброс фторидов и сернистых соединений на новом производстве будет снижен в 10 раз, бенз(а)пирена - до нуля. Завершить модернизацию БрАЗа планируется к 2030 году.
«Работа над проектом кардинальной перестройки БрАЗа ведется с 2021 года. Полтора месяца назад он успешно прошел общественные слушания, был подписан соответствующий протокол. Сейчас документация передана на ГосЭкоЭкспертизу, ее результаты станут известны в сентябре. Следующий этап - Главная государственная экспертиза, которая должна завершиться к концу года. Затем - получение разрешения на строительство, которое мы планируем начать в 2023 году», - прокомментировал управляющий директор БрАЗа Евгений Зенкин.
