Проект южного обхода Иркутска начнут разрабатывать в 2021 году

Проект южного обхода Иркутска начнут разрабатывать в 2021 году

Проект строительства южного обхода Иркутска начнут разрабатывать в 2021 году. Об этом сообщил во время своего послания губернатор Иркутской области Игорь Кобзев: «Интенсивность автомобильного движения Иркутской области увеличивается каждый год. Наибольшая концентрация транспортных потоков наблюдается, конечно, в областном центре. Одним из вариантов увеличения пропускной способности, перераспределения транзитных потоков является строительство обходов городов».

Напомним, южный обход соединит поселок Смоленщина в Шелеховском районе с иркутским микрорайоном Юбилейный. Его общая длина составит 20 км. Он пройдет, в том числе, по существующим автодорогам — объездной микрорайонов Университетский и Первомайский, улице Фаворского. Для создания обхода необходимо модернизировать развязку на улице Лермонтова у Ледового дворца, расширить улицу Фаворского и Улан-Баторскую, а также перекресток улиц Аргунова и Сергеева.

Кроме того, строительство дорог, особенно на северных территориях, должно вестись с учетом создания пунктов весогабаритного контроля. На сегодня уже планируется создать три пункта: на автодорогах Черемхово — Голуметь — Онот, Тельма — Раздолье и на 18 км трассы Братск — Усть-Илимск.

В текущем году на строительство дорог выделено 9,5 млрд руб., из них 7,8 млрд руб. — средства областного бюджета. В рамках регионального проекта «Дорожная сеть» к реализации запланировано 100 объектов, в том числе 47 на автодорогах областного значения и 53 — местного. Контракты заключены на 64 объекта, оставшиеся конкурсные процедуры должны завершиться в апреле. Всего в текущем году в нормативное состояние будет приведено почти 222 км автодорог. Работы ведутся, в том числе, по таким социально значимым направлениям как Киренск — Казачинское, Усть-Кут — Киренск, Братск — Усть-Илимск, Хребтовая — Рудногорск — Новоилимск, федеральная трасса Вилюй и другие. Будут продолжены работы на дорогах к Байкалу — в Листвянку и Большое Голоустное, а также на пострадавших территориях. Ведутся переговоры по проектированию дороги Токсимо — Бодайбо — Кропоткин за счет инвесторов.

Похожие статьи