Производство трансмиссий и редукторов планируется запустить в Ангарске на базе Иркутского завода гусеничной техники. Это будет первое подобное предприятие за Уралом. Соответствующее соглашение подписано в рамках Петербургского международного экономического форума - 2023 между правительством Иркутской области и ООО «Иркутский завод гусеничной техники». Подписи под документом поставили губернатор Приангарья Игорь Кобзев и генеральный директор ИЗГТ Александр Горин. Участие в церемонии подписания принял Председатель исполкома Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.
Строительство Иркутского завода трансмиссий и редукторов планируется начать в 2024 году, проект будет реализован за пять лет. Предполагаемый объем инвестиций проекта составит 1,25 млрд руб., будет создано около 100 рабочих мест. Сейчас идет оформление земельного участка, подбор необходимого оборудования, уже есть предварительные договоренности по сбыту с крупным производителем сельскохозяйственной техники.
«Проект направлен на импортозамещение. В России очень мало заводов, выпускающих трансмиссии и редукторы, за Уралом их нет совсем, поэтому, конечно, продукция будет иметь спрос. Иркутский завод гусеничной техники демонстрирует хорошие показатели. За несколько лет компании удалось перейти от штучного ремонта к серийному производству широкого ассортимента вездеходной техники», - подчеркнул Игорь Кобзев.
Как уточнил Александр Горин, Иркутский завод гусеничной техники производит широкий ассортимент вездеходной техники, выпускает в год до 150 гусеничных вездеходов. На предприятии продолжается модернизация производства: запускаются новые модификации действующей техники, завод обеспечивает заказчиков запасными частями и комплектующими для вездеходов. В 2022 году компания вступила в нацпроект «Производительность труда» от Федерального центра компетенций, благодаря чему производительность труда возросла на 23%.
«Для нас подписание договора - очень большой шаг, благодаря которому открываются возможности государственной поддержки с точки зрения обучения персонала, получения льготных займов на модернизацию предприятия. Мы очень заинтересованы в том, чтобы построить большой современный завод, потому что на базе него сможет вырасти целый кластер машиностроения. Самое важное сейчас - накопить компетенции и вырастить персонал, именно на этом уже сейчас, еще на первых этапах проекта, делаем акцент», - рассказал Александр Горин.
