Развитие аэропортовой инфраструктуры Приангарья обсудили на встрече в Москве руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Один из главных вопросов повестки - рассмотрение площадки «Ключевая» для строительства нового гражданского аэропорта Иркутска. Возвести его поручил Президент Российской Федерации Владимир Путин. Для этого необходимо решить вопросы расположения будущей воздушной гавани, финансирования работ и определения частного партнера.
«Обсудили перспективы использования в Иркутске варианта строительства аэропорта с использованием механизма концессионного соглашения с инвестором. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» концессионное соглашение уже заключено с аэропортом Горно-Алтайск, где запланирована реконструкция аэродрома. На очереди - еще несколько региональных столиц, для которых использование механизма концессии поможет ускорить сроки реализации проектов, необходимых для увеличения авиационной подвижности жителей России и повышения связанности регионов страны», - отметил Дмитрий Ядров.
Площадка «Ключевая» расположена на территории Ангарского и частично Шелеховского районов Иркутской области. Идет проработка ее использования со всеми заинтересованными сторонами. Принято решение, что регион займется подготовкой «дорожной карты» строительства воздушной гавани с учетом нескольких сценариев развития.
Также обсуждалась реализация мероприятий в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», который в России начали реализовывать в 2025 году. В него включены три объекта Иркутской области. Это строительство аэропорта Иркутска, завершение ранее начатой реконструкции аэропорта Бодайбо и реконструкция аэропорта Киренска. Вне нацпроекта завершится реконструкция аэропорта Братска, начатая в 2020 году. Несмотря на проводимые работы, он принимает рейсы. Игорь Кобзев поблагодарил Дмитрия Ядрова за поддержку в решении вопроса с авиаперевозками из Братска в Москву, которые выполняет авиакомпания S7.
«Столичное направление востребовано жителями не только второго по величине города Иркутской области, но и других северных территорий региона. Было важно сохранить возможность беспрепятственно добираться в Москву привычными и удобными рейсами», - отметил Игорь Кобзев.
Также Игорь Кобзев и Дмитрий Ядров обсудили возможность проведения капитального ремонта аэропорта Усть-Кута и развитие аэропорта Усть-Илимска. Последний был заброшен. Благодаря совместным усилиям Правительства Иркутской области и Группы компаний «Илим», восстановлен: сначала получил статус посадочной площадки, в 2024 году - аэропорта класса «Г». С начала апреля он принимает воздушные суда вместимостью 50 пассажиров. Сейчас Правительство Иркутской области, Росавиация, Госкорпорация по ОрВД прорабатывают механизмы оснащения воздушной гавани Усть-Илимска радиомаячной системой посадки. Она повысит безопасность полетов, позволит увеличить количество принимаемых типов воздушных судов, число рейсов и пассажиропоток.
