Реконструкцию транспортной развязки в месте слияния Качугского и Александровского трактов начали в Иркутске. Работы ведут по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Согласно проекту, будет создана современная двухуровневая кольцевая развязка с выделением прямого направления: на выезде на Качугский тракт сделают путепровод. Под ним - транспортное кольцо с выездами на остальные направления. Помимо основных дорожных работ на объекте предусмотрено обустройство освещения, системы водоотвода, локальных очистных сооружений и пешеходных тротуаров.
Специалисты приступили к отсыпке земляного полотна для создания двух временных объездных дорог. По ним будет двигаться автотранспорт во время реконструкции развязки. Одна будет вести из Иркутска на Качугский тракт, она пройдет по Лучевому переулку, будет иметь две полосы движения. Вторая соединит областной центр, Качугский и Александровский тракты, она будет четырехполосной. Обе дороги будут иметь асфальтобетонное покрытие и освещение. Также начаты демонтаж конструкций ранее существовавшего путепровода и подходов к нему, подготовка к укладке водопропускной трубы.
«Качугская развязка - один из наиболее загруженных транспортных объектов Иркутска. В сутки там проезжают до 20 тысяч автомобилей. Реконструкция развязки позволит повысить пропускную способность автодорог, повысить безопасность движения, улучшить логистику. Изменения коснутся тысяч жителей Иркутска и Иркутского муниципального округа», - отметил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
«Работы начались высокими темпами. Специалисты компании-подрядчика ведут их круглосуточно, работали все январские праздники. Провести подготовительные работы, включающие устройство временных объездных дорог, демонтаж ранее существовавшего путепровода и укладку водопропускной трубы планируется к лету. Затем специалисты приступят к строительству нового объекта», - сказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов.
Общая стоимость реконструкции Качугской развязки составит 5,1 млрд руб. Она рассчитана на 20-ти летнюю перспективу, с пропускной способностью до 50 тыс. автомобилей в сутки. Завершить строительно-монтажные работы планируется в 2027 году.
