Работы по восстановлению гидроизоляции швов кровли машинного зала завершили на первом участке дороги на Иркутской ГЭС. Первая половина дороги заасфальтирована. Установлены знаки и выполнена разметка, перенесена троллейбусная контактная сеть. Автомобильное движение открыто по этому участку с 11 июля.
Подрядчик уже приступил к работам на второй половине проезжей части. Демонтировано асфальтовое покрытие и тротуар со стороны верхнего бьефа.
«Сейчас ведем вскрытие одновременно нескольких швов, зачистку и подготовку поверхности плит перекрытия для последующего бетонирования и наклейки площадной гидроизоляции. Когда идут дожди, увеличиваем количество людей на объекте, ставим несколько насосов, чтобы не допустить попадания воды в машинный зал», - рассказал начальник участка Сергей Круглов.
Ход ремонта проверил мэр Иркутска Руслан Болотов. Он отметил, что работы идут по графику и качественно.
«Ремонт ведется круглосуточно, сдать объект обещают к 1 сентября, - подчеркнул градоначальник. - Важно, что это комплексный проект. Ключевая задача - обеспечение гидроизоляции действующего цеха плотины ГЭС, в котором идет модернизация. И, конечно, ремонт дороги, на которую приходится большая нагрузка. Помимо ремонта плотины компания En+ Croup приступает к реконструкции сквера рядом. Он будет посвящен героям труда, которые жили и работали в нашем городе».
После окончания ремонта с двух сторон будут оборудованы пешеходные тротуары. Сделают современное ограждение, которое обеспечит безопасность пешеходов.
Общая протяженность ремонтируемого отрезка на плотине ГЭС - 240 метров. На объекте задействовано более 20 человек и четыре мини-погрузчика.
Вместе с мэром Иркутска Русланом Болотовым качество выполненных работ проверили общественники.
«Радует, что работы здесь начали еще в мае. Думаю, такими темпами успеют завершить ремонт к 1 сентября. Часто здесь проезжаю и вижу, что работают и днем, и ночью», - прокомментировал руководитель парка технических видов спорта Иркутска Михаил Кудрявцев.
Председатель «Союза автомобилистов Сибири» Алексей Шабанов также высоко оценил качество дорожного полотна: покрытие ровное, учтены уклоны для отвода воды.
