Рейсы в Нижнеангарск и Северобайкальск планирует возобновить Восточно-Сибирское речное пароходство. Два региона - Республику Бурятия и Иркутскую область - планируют связать инновационными судами с динамической разгрузкой подводными крыльями. Сборка их корпусов идет на производственной базе ВСРП, входящего в группу компаний «Истлэнд».
В пароходстве рассказали, что несколько дней назад в Иркутск доставили очередные секции корпусов катамаранов, которые весной - летом нынешнего года были заложены на верфи «Вымпел» в Ярославле.
По завершению сборки корпусов судостроители ВСРП приступят к монтажу оборудования, обстроечным работам, оснащению навигационным оборудованием, установке двигателей.
«Это уникальный опыт строительства таких судов не только в нашем регионе, но и в Российской Федерации. Эксплуатация катамаранов планируется в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангара. В наших планах возобновление рейсов в Нижнеангарск и Северобайкальск. Если катамараны покажут свою эффективность, то планируется их серийное производство», - отметил президент группы компаний «Истлэнд» Сергей Ерощенко.
Строящиеся суда названы Сарма и Селенга по названию двух ветров на Байкале, дующих с разных его берегов, и символизируют их единение.
Габаритная длина судна - 38 метров, ширина - 10 метров, водоизмещение - 93,5 тонны, скорость - 50 км/ч, дальность хода - 700 км. Малая осадка существенно расширит географию перевозок, а также позволит осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
