Схемы движения общественного транспорта по межмуниципальным маршрутам актуализируют в Иркутской области. Региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства провело анализ пассажиропотока и обеспеченности транспортной доступности муниципальных образований. Специалисты изучили карты каждого маршрута, связывающих населённые пункты региона с районными центрами. В результате выявили дублирующие маршруты, а также необходимость оптимизации количества транспортных средств на них из-за изменения числа жителей.
В 2022 году в Иркутской области действовало 367 маршрутов, из них 228 пригородных, 139 междугородных. По результатам анализа установлено три новых маршрута, изменен 21, еще 50 отменено. Например, в результате анализа и работы с обращениями местных жителей в Оёкском муниципальном образовании выявлена необходимость организации внутрирайонной муниципальной маршрутной сети сообщением «Максимовщина - Бутырки - Коты - Оёк - Хомутово». Ранее, чтобы доехать в соседнее село и самый крупный населённый пункт территории - Хомутово, - где действуют социальные, культурные учреждения, торговые организации, местные жители пользовались автобусами межмуниципального сообщения, идущими в Иркутск. Администрация Иркутского района в ближайшее время рассмотрит новый маршрут.
«Многие межмуниципальные маршруты разработаны десятилетия назад, некоторые из них устарели. Отмена маршрутов происходила из-за дублирования их целиком или их частей другими маршрутами. Вместо них создаются более удобные маршруты в том числе путём объединения или укрупнения маршрутов. Обязательно - с учётом мнения местных жителей. Это позволяет увеличить пассажиропоток и, как следствие, выручку автопредприятий, делать маршруты рентабельными и окупаемыми. Такой подход будет применён по всей территории Иркутской области», - прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Глава ведомства отметил, что все районные административные центры имеют надежное транспортное сообщение с областным центром - Иркутском. Нужно наладить движение общественного транспорта из административных центров муниципальных районов в близлежащие населённые пункты. Актуализация схемы движения общественного транспорта по межмуниципальным маршрутам поможет выполнить эту задачу. Также в течение года будут приняты критерии поддержки для них из областного бюджета.
Для отслеживания работы межмуниципального транспорта в регионе создана егиональная навигационная система. В ней отображается движение всех 316 межмуниципальных маршрутов, соответствие расписанию и маршрутам. Факты нарушения расписаний и маршрутов движения выявляются в режиме реального времени.
Разработаны документы транспортного планирования Иркутской, Ангарской и Братской агломераций. В 2023 году было проведено изучение транспортных потоков. Выявлена высокая доля дублирования сети городским и межмуниципальным транспортом, отсутствие возможности комфортных пересадок и неудовлетворительное состояние подвижного состава.
Ведется работа по изменению транспортных потоков. Итоги программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, схемы организации транспорта и схемы организации дорожного движения согласованы экспертным советом Минтранса России в феврале 2024 года.
