Сотрудники и студенты кафедры автомобильных дорог ИРНИТУ разработали технологию создания дорог из золошлаковых смесей. Инновационное решение применили при строительстве экспериментального участка трассы Р-255 «Сибирь» (дорога в обход Усолья-Сибирского). Временную дорогу протяженностью 150 метров сдали в октябре 2021 года, тогда же временный участок начали эксплуатировать как основную федеральную трассу и проводить мониторинг. При строительстве использовали золошлаки ангарской ТЭЦ-10.
«Проведен сравнительный анализ полотна из золошлаковых смесей и дороги, построенной по классической технологии с применением местных грунтов. Мы выяснили, что экспериментальный участок имеет хорошие эксплуатационные характеристики», - сообщила доцент кафедры автомобильных дорог Надежда Слободчикова. Сейчас в сутки по временной дороге проезжают 14 тыс. автомобилей, в том числе грузовые. Поэтому специалисты ведут мониторинг по двум показателям: упругость покрытия и ровность полотна. Также на участке регулярно проводится визуальная оценка ровности, чтобы своевременно обнаружить дефекты - трещины, ямы. По окончании строительства основного полотна экспериментальное будет демонтировано.
Сейчас научная группа Иркутского политеха готовит методические рекомендации по возведению автодорог из золошлаковых смесей ТЭЦ. Проект будет рассмотрен специалистами ООО «Иркутскзолопродукт», а затем представлен в министерстве строительства Приангарья. Технологические решения будут актуальны для всех участников инвестиционного процесса.
