Дальнейшие действия по строительству нового аэропортового комплекса Иркутска и координацию совместной работы со стороны региональных властей, Росавиации и будущего инвестора обсудили губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.
«У всех есть понимание, что новый современный аэропорт региону нужен. Много уже сделано: выбрано место, разработаны схемы воздушных подходов, маневрирования с учетом будущего расположения аэродрома и влияния строительства на окружающую среду. И эта работа завершилась промежуточным итогом - получением согласования на строительство от Минобороны России. Теперь за нами следующие шаги. Новым этапом станет корректировка проектно-сметной документации аэропорта в Позднякова согласно нынешним реалиям, параллельно с разработкой проектно-сметной документации на аэропортовую часть - аэровокзальную, вспомогательные службы», - прокомментировал Александр Нерадько.
После согласования с Главгосэкспертизой и получения положительного заключения на проект нового аэропорта будет проведена работа по включению мероприятия в комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры. На встрече было отмечено, что при оперативной подготовке к возведению новой воздушной гавани можно будет приступить в 2028 году. Выполнение работ займет три года.
«Новый аэропортовый комплекс вошел в зону внимания Совета Федерации, где аргументы региона о необходимости его строительства были услышаны. После всех согласований можем начать работу по поиску потенциального инвестора. Определена стратегия по его привлечению через конкурсные процедуры с инвестиционными обязательствами. В рамках реализации работы по строительству аэропорта нам необходимо реализовывать другие сопутствующие задачи, а именно подводить соответствующую инфраструктуру. И конечно, важно заниматься поддержанием в эксплуатационном состоянии имеющейся взлетно-посадочной полосы», - подчеркнул Игорь Кобзев.
Существующий аэропортовый комплекс будет выполнять прежние функции в период подготовки и строительства новой площадки. Вопрос поддержания его в эксплуатационном состоянии также обсудили глава региона и руководитель Росавиации.
Игорь Кобзев и Александр Нерадько договорились о дальнейшем взаимодействии по рассмотрению вопросов реконструкции аэропортов малой авиации, в частности, в Киренске, Усть-Куте и Ербогачене. Были затронуты темы подготовки специалистов для авиационной отрасли гражданского и военного направлений, в том числе в рамках создания Суворовского училища. Глава региона сообщил, что рассматривается вопрос организации на базе школ Иркутска профильных классов с авиационным уклоном с целью профориентации школьников. Игорь Кобзев предложил подключить к этой работе ресурсы филиала отраслевого учебного заведения - Иркутского филиала МГТУ ГА.
