Технический эксперимент перед перекрытием дороги провели на Иркутской плотине ГЭС. Чтобы оценить проходимость участка с учетом габаритов транспорта, на плотине запустили автобус большой вместимости и троллейбус.
«В ходе эксперимента мы увидели, что несмотря на сужение дороги, автобус и троллейбус смогут разойтись. При этом остается небольшое расстояние для прохода пешеходов», -- отметил первый заместитель мэра города Андрей Южаков.
Напомним, движение по ГЭС ограничат с 23 апреля по 30 августа. Это связано с ремонт кровли машинного зала, который планируют завершить в этом году.
Подрядчик демонтирует старое покрытие, очистит деформационные швы кровли и заново изолирует их, закроет бетоном и восстановит асфальтовое покрытие большими картами. В дальнейшем это также позволит избежать ежегодного ямочного ремонта.
Изначально будет ремонтироваться участок со стороны нижнего бьефа, потом -- вторая часть дороги. Транспортным предприятиям поставлена задача обеспечить диспетчеризацию. Необходимо отрегулировать движение автобусов и троллейбусов таким образом, чтобы они не встречались одновременно на ремонтируемом участке.
На плотине ГЭС действует ограничение скорости - 40 км/ч. Для обеспечения безопасности движения совместно с ГИБДД рассматриваются варианты снижения скоростного режима на ремонтируемом участке до 20 или 10 км/ч.
