Варианты реконструкции Маратовской развязки в Иркутске представили депутатам городской Думы на заседании постоянной комиссии по вопросам транспорта, связи и охране окружающей среды. Народные избранники отметили, что численность пригорода Иркутска, Иркутского района постоянно растет. В связи с этим, проектировать Маратовскую развязку надо таким образом, чтобы предусмотреть оптимизацию движения на многие годы вперед.
Директор МКУ «Проектный офис дорожной деятельности» Иван Сунгатулин отметил, что через этот транспортный узел проезжает 16 тыс. машин в час. Комиссии представили три варианта развязки, в том числе, строительство эстакады, соединяющей улицы Баррикад и Сурнова, пробивка улицы Карла Маркса. В 2026 году мэрия планирует заключить контракт на разработку проектно-сметной документации.
Также высокую готовность имеет проекта по реконструкции улицы Костычева (от улицы Стасова до границ городской черты). Подрядчику осталось разработать документы по планировке и проработать с ресурсоснабжающими организациями по переустройству и переносу сетей. В мае 2025 года результаты инженерных изысканий и проектные документы будут направлены на экспертизу.
Общая протяженность проектируемого участка составляет 1,76 км. Ориентировочно строительство составит чуть более 21 месяца, а стоимость таких работ (по ценам четвертого квартала 2024 года) - свыше 706 млн руб.
