В аэропорту Иркутска заменили светосигнальное оборудование на рулежных дорожках, проработавшее около 30 лет

В аэропорту Иркутска заменили светосигнальное оборудование на рулежных дорожках, проработавшее около 30 лет
В «Международном аэропорту Иркутск» заменили светосигнальное оборудование (ССО) на рулежных дорожках с советского на чешское. Ранее установленная система огней проработала на предприятии около 30 лет. При ее техобслуживании у специалистов уже возникали определенные сложности, так как на советское ССО уже почти невозможно найти индикаторные лампы и запчасти для ремонта. Поэтому администрация аэропорта приняла решение заменить старое оборудование. На модернизацию световых огней предприятие выделило 144 млн руб.

Светосигнальное оборудование - важный составляющий объект летного поля, оно обеспечивает видимый контакт летных экипажей с поверхностью взлётной-посадочной полосы на этапах захода на посадку, при посадке, на рулении и при взлёте воздушных судов в ночное время, в сумерках, а также в условиях ограниченной или плохой видимости в любой промежуток дня.

Кроме того, на территории аэропорта проводят реконструкцию рулежных дорожек и мест стоянок. На плоскостных сооружениях аэродрома меняют асфальтовое покрытие. В работе специалисты используют особую технологию - асфальт с полимерно-битумной вяжущей присадкой, придающей покрытию повышенную прочность. В этом году на капитальную замену покрытий аэродрома из бюджета предприятия направлено 140 млн руб.

Ремонтные работы по восстановлению начались 17 мая. В этом году запланировали заасфальтировать около 140 тыс. кв. м. Полное окончание строительных работ на аэродроме намечено на октябрь.

Чтобы провести восстановление объектов летного поля, аэропорту первые месяцы лета пришлось работать по установленному регламенту, который предусматривает полное и частичное закрытие аэродрома в определенные дни. Графики полетов авиакомпаниями были скорректированы заранее.

aeroport_irkutsk.jpg

Обновления коснулись и терминала внутренних авиалиний. В местах выхода на посадку дополнительно обустроили четвертый выход на перрон, а также для удобства и комфорта пассажиров установили разделитель потока. Такая конструкция должна направить вылетающих путешественников по определённому проходу до нужного транспортного средства, чтобы избежать путаницы при посадке на рейс.

Из-за увеличения пассажиропотока на внутренних рейсах в аэровокзальном комплексе оборудовали еще один вход. Он поможет разгрузить работу досмотра, сократить очереди на входе и повысить безопасность пассажиров. Дополнительно рабочие реконструировали фасад здания и обустроили навес для защиты от непогоды.

Также предприятие расширило парк спецтехники. Были приобретены тягач для буксировки воздушного судна весом до 450 тонн, автобус перронный низкопольный и самоходный ленточный транспортер.

Похожие статьи