В частном секторе Иркутска дорожные в нормативное состояние привели 86 улиц

В частном секторе Иркутска дорожные в нормативное состояние привели 86 улиц

В частном секторе Иркутска в этом году в нормативное состояние привели 86 улиц - более 23 километров. Работы проходили во всех районах города.

«В зависимости от состояния дорожного полотна в частном секторе выполняются работы по грейдированию, асфальтированию, ямочному ремонту, замене бордюрного камня и обустройству тротуаров. В этом году в Правобережном округе работы произведены на 43 улицах», - отметил первый заместитель мэра Иркутска Андрей Южаков. Вместе с депутатом Думы Иркутска Антониной Корочкиной он провел выездное совещание, в котором смогли поучаствовать и жители улиц.

На улице Войкова в предместье Марата в этом году взамен грунтовой дороги обустроили асфальтовое полотно на всем протяжении улицы. После окончания работ группа инициативных жителей обратилась в администрацию и к депутату.

«Жителей улицы Войкова беспокоит, что после проведения работ по асфальтированию уровень проезжей части поднялся на 10 - 20 сантиметров. Теперь собственники домов, примыкающих к дороге, опасаются подтоплений в весенне-летний период. Есть замечания и качеству выполненных работ», - рассказала Антонина Корочкина.

По словам начальника департамента дорожной деятельности и транспорта комитета городского обустройства администрации Сергея Полозкова, ремонт дороги подрядчик выполнил не своевременно, ему выставлена претензия и денежный штраф. Приемка дороги еще не проводилась. При этом во время работ строители действительно подняли уровень проезжей части для соблюдения высотных отметок. Опасности подтопления участков и домов нет. Между домовладениями и дорогой существует водоотводящая канава, которая находится на круглогодичном содержании МУП «ИркутскАвтодор». Кроме того, к каждому дому на улице обустроены индивидуальные подъезды.

«Сегодня мы видим, что жители выражают недовольство в связи с проведенным ремонтом. Убежден, причина в том, что ответственные специалисты не всегда обсуждают проекты с людьми. В первую очередь при проектировании работ по ремонту дорог частного сектора должны учитываться интересы жителей», - отметил Андрей Южаков.

Похожие статьи