На южных участках Восточно-Сибирской железной дороги началось активное снеготаяние. На дороге развернуты масштабные работы по подготовке к пропуску паводковых и ливневых вод. В то же время на Северобайкальском участке ведутся активные мероприятия по профилактике схода снежных лавин.
Специалисты Восточно-Сибирской дистанции инженерных сооружений занимаются вскрытием и очисткой от снега всех искусственных сооружений, чтобы не допустить подмыва и проникновения воды в железнодорожную насыпь. В отдаленных районах продолжается работа по распиловке льда у опор крупных железнодорожных мостов.
На севере ВСЖД ведется постоянный мониторинг накопления снега на горно-перевальных участках. Специалисты противолавинной станции ВСЖД в контрольных местах определяют физико-механические свойства: плотность, температуру, текстуру снега — все, что необходимо для своевременного прогнозирования опасности и безопасного пропуска поездов.
«С начала сезона мы произвели три профилактических обстрела лавиноопасных очагов — это позволило закрепить снежные массы на склонах, — рассказал начальник противолавинной станции ВСЖД Андрей Гессен. — Глубина снежного покрова в горах колеблется в диапазоне от 90 до 250 см — в целом этот показатель соответствует многолетним значениям. При необходимости, мы будем проводить профилактический обстрел лавинных очагов совместно со специалистами Росгидромета из стационарных артиллерийских орудий».
Всего на Байкало-Амурской магистрали 22 лавиноопасных очага, которые расположены на участках Дельбичинда — Дабан, Кунерма — Дельбичинда, Дабан — Гоуджекит и Ангаракан — Итыкит.
