Вагоны с сырьём и топливом для предприятий Иркутской области, которые ожидают отправки уже некоторое время, будут перевезены по железной дороге в кратчайшие сроки. Решение об этом принято на совещании по вопросу вывоза грузов предприятий, которое состоялось под руководством председателя правительства региона Константина Зайцева с участием генерального директора ВСЖД Вадима Владимирова и руководителей подразделений ОАО «РЖД».
«Иркутская область - экспортно-ориентированный регион. Доля экспортируемой продукции, а это уголь, лес, алюминий, сельскохозяйственная продукция, в валовом региональном продукте составляет 16,4%. Основной объём перевозок на экспорт осуществляется железнодорожным транспортом, он составляет более 17 млн тонн в год, в том числе в восточном направлении 12 млн тонн. Нам важно сохранить эти объёмы. Уверен, что мы вместе найдём конструктивное решение», - сказал Константин Зайцев.
О логистических трудностях рассказали представители лесоперерабатывающих компаний. Они направляют продукцию на экспорт в восточном направлении. Несвоевременная отгрузка ведет к ухудшению финансово-экономических показателей предприятий. Между тем, в регионе в этой отрасли трудятся почти 33 тыс. человек.
«Заявки грузоотправителей Иркутской области на перевозки на экспорт на восток превышают пропускные способности пограничного перехода «Забайкальск» в 11 раз, а есть ещё отправители всей страны. Надо искать что-то новое в этой ситуации, перестраиваться, не зацикливаться в одном направлении, например, возобновлять передачу лесной продукции на пограничный переход «Наушки», - сказал начальник Восточно-Сибирской железной дороги Вадим Владимиров.
Возникают проблемы с доставкой грузов из западных регионов. Зиминский хлебозавод ожидает вагоны с мукой, аэропорт Бодайбо - цистерны с авиационным топливом. В труднодоступную территорию с ближайшей станции его привозят по автозимнику, с наступлением весны он растает. Руководство РЖД взяло на контроль доставку этих грузов. Также внимание уделят транспортировке продукции лесоперерабатывающих предприятий по территории Иркутской области.
«С проблемами перевозки продукции по железной дороге сталкиваются и крупные, и мелкие предприятия сфер лесопереработки и производства продуктов питания. Мы предлагаем на федеральном уровне определить квоту для предприятий Иркутской области по вагонам и контейнерам на месяц. На региональном уровне - создать перечень приоритетных грузоотправителей, имеющих свою сырьевую базу, производство, социальные обязательства, и по ним работать в ежедневном штабном режиме на уровне профильных министерств», - сказал зампред правительства Иркутской области Владимир Читоркин.
