Напомним, на заводе реализована масштабная программа технического перевооружения. Внедрены современные технологии механообработки, заготовительно-штамповочного производства, нанесения покрытий и термообработки. Завод перешел на цифровые технологии производства авиатехники. Развернуты современные автоматизированные линии агрегатной и окончательной сборки самолетов МС-21. Производство сертифицировано по международным стандартам.
В результате реконструкции авиазавод стал одним из самых современных и высокопроизводительных предприятий самолетостроительной отрасли России. Предусмотрено наращивание возможностей завода в целях организации крупносерийного выпуска самолетов МС-21.
Выполняются мероприятия по импортозамещению комплектующих для МС-21 - поставка первых таких самолётов заказчикам планируется в 2024 году.
Директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев отметил, что на предприятии ведется плановая подготовка кадров. Завод сотрудничает с Иркутским национальным исследовательским техническим университетом по подготовке инженерных кадров, а также в исследованиях и разработках новых технологий.
Сейчас на заводе трудятся около 12 тыс. человек. К 2024 году численность работников планируется увеличить на 1,5 тыс. человек.
