На участках Транссиба и БАМа Восточно-Сибирской железной дороги в 2022 году были сданы в эксплуатацию 47 объектов. Инфраструктура, в первую очередь, модернизируется для увеличения пропускной способности и развития тяжеловесного движения поездов.
Важным элементом этой работы также является развитие энергетического потенциала железной дороги. В прошедшем году завершены работы на 30 тяговых подстанциях ВСЖД.
На 50 участках магистрали в 2022 году уложено 325 км бесстыкового пути. Суммарная протяженность «бархатного» пути на ВСЖД составляет около 5 тыс. км - более 79% от всей развернутой длины магистрали.
ВСЖД в прошедшем году успешно справилась с возросшим объемом погрузки. За 12 месяцев на станциях магистрали погружено более 57,1 млн тонн различных грузов, что на 2,2% больше, чем в 2021 году. Такой итог достигнут во многом благодаря существенному увеличению отгрузки угля, в том числе - АО «Разрез Тугнуйский» в Республике Бурятия.
В части пассажирских перевозок на 2023 год сохранены все льготы, которые действовали в 2022 году для отдельных категорий населения Иркутской области и Республики Бурятия.
Например, 50% скидкой на билеты в поезда дальнего следования за прошедший год воспользовались более 140 тыс. школьников и воспитанников общеобразовательных учреждений.
ОАО «РЖД» ведет работу по закреплению молодых кадров на отдаленных станциях БАМа. Для каждого специалиста, который начинает работу в компании, имеется гарантированный перечень льгот и различных компенсаций. Особое внимание уделяется предоставлению сотрудникам жилья, а также наращиванию объемов специализированного жилищного фонда. В 2022 году построены и заселены два многоквартирных дома в Новой Чаре, в целом специализированный жилфонд для сотрудников ВСЖД насчитывает более 1,2 тыс. служебных квартир.
