В опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации на территории Иркутской области предлагается включить 26 объектов. Из них 12 - федерального значения, 14 - регионального и межмуниципального значения. Речь об этом шла на встрече губернатора Игоря Кобзева и главы Росавтодора Романа Новикова в Москве. Участие в переговорах приняли заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко и член комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Сергей Тен.
«Работа, которую мы сейчас проводим по формированию программы развития опорной сети Российской Федерации, в частности, в Иркутской области, нацелена, прежде всего, на достижение показателей, закреплённых в указе Президента о национальных целях и стратегических задачах развития в части достижения нормативных показателей региональной дорожной сети и связанности территорий. Это является основным аспектом подготовки трёхлетних программ развития дорожной деятельности регионов, и на это мы обращаем основное внимание», - отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
«Данная встреча проходит накануне защиты нашей программы дорожной деятельности на период 2021 - 2024 годы в Росавтодоре. Она включает, в первую очередь, приведение в нормативное состояние дорог регионального и межмуниципального значения, включённых в титульный список опорной сети Иркутской области. Кроме того, в регионе создано профильное ведомство - Министерство транспорта и дорожного хозяйства, которое и будет заниматься реализацией данной программы. Мы формируем сейчас крепкую команду. И я лично заинтересован, чтобы у нашего нового Министерства был налажен хороший контакт и с Министерством транспорта России, и с Федеральным дорожным агентством. Впереди огромная работа», - сказал Игорь Кобзев.
Общая протяженность дорог опорной сети составляет 2 203 км. Из них в нормативном состоянии находится 1 234 км, в ненормативном - 969 км. Для приведения к 1 июля 2025 года в нормативное состояние 85% автомобильных дорог, входящих в опорную сеть, необходимо 40,16 млрд руб. На данный момент дефицит финансирования составляет около 14 млрд руб.
Напомним, о важности создания опорной сети заявил Президент России Владимир Путин во время обращения с Посланием к Федеральному Собранию. «Федеральные и региональные магистрали должны действовать как единая система. Недостаточно просто связать города между собой. Опорная инфраструктура должна тянуть за собой развитие всех территорий, через которые она проходит. Будут выделены средства на опорные магистрали», - отметил Владимир Путин.
В числе участков, которые войдут в сеть на территории Приангарья дороги «Братск - Усть-Илимск», «Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово», «Жигалово - Казачинское», «Иркутск - Листвянка», «Тайшет - Чуна - Братск», обход Иркутска. Ещё шесть автодорог были предложены дополнительно к рассмотрению.
В список, представленный в Росавтодор, включены трассы, которые являются частью транспортно-логистических коридоров. В Иркутской области их частями являются федеральные автодороги «Новосибирск - Иркутск» и «Иркутск - Улан-Удэ - Чита», а также трасса «Вилюй» «Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск» и «Култук - Монды - граница с Монголией».
