По доброй традиции с 2012 года каждый вторник в 18:00 ценители иркутской истории собираются в одном месте, чтобы получить новые знания о своем городе. Организатор проекта - Иркутская городская общественная организация «Клуб молодых ученых «Альянс».
Вторая уличная прогулка нового сезона пройдет 26 мая, она расскажет, как после Великой Отечественной войны для строительства новых радиотехнических предприятий понадобились громадные капитальные средства, которых не было. Поэтому в 1951 году постановлением правительства 25 заводов, включая Иркутский автозавод, передали министерству промышленности средств связи СССР.
Так Иркутский автозавод прекратил производство автомобилей ГАЗ-51 и автоприцепов (ранее «Студебеккер», «Форд», «Додж» и «Шевроле» поставлялись из США по ленд-лизу в разобранном виде), и сменил профиль, получив название «Завод радиоприемников». Однако в документах его именовали п/я 709, или государственный союзный завод № 913.
Завод начал осваивать колесную радиостанцию РАТ и коротковолновую радиостанцию «Стадион». С 1959 года начался выпуск радиостанции Р-118БМ3 «Соболь», с 1968 года - легендарной радиостанции Р-140 «Полоса-Н», позднее - радиостанции семейства «Арбалет», бытовых радиоприемников «Рекорд», радиол «Илга», автомобильных «Илга-301», уличных громкоговорителей.
Сотни различных радиоэлектронных изделий разрабатывались Иркутским конструкторским КБ радиосвязи и выпускались на ПО «Восток», заводе радиоприемников им. 50-летия СССР.
Автором прогулки станет полковник в отставке, заместитель директора - главный инженер иркутского конструкторского бюро радиосвязи Владимир Подлепенец.
Участники проекта встречаются на остановке общественного транспорта «Радиозавод» (в сторону центра). Начало в 18:00.
