Зимнее содержание дорог обсудили в Иркутске на заседании депутатского штаба Законодательного Собрания. Оно прошло под руководством председателя Александра Ведерникова.
С докладом о ситуации в административном центре выступил мэр Иркутска Руслан Болотов. Он подробно рассказал о работе, которая ведется в городе по содержанию дорожной инфраструктуры, в том числе в зимний период.
Глава областного центра отметил важность сбалансированного подхода к финансированию, учитывая, что в Иркутске проживает четверть населения области, а вокруг столицы региона естественным образом сложилась агломерация с численностью около миллиона человек.
«Это создает высокую ежедневную маятниковую миграцию - более 45 тысяч человек, в том числе свыше 15 тысяч - из населенных пунктов Иркутского района. Фактически интенсивность движения на некоторых городских дорогах порой выше, чем на федеральных трассах, а нагрузка в разы превышает нормативы, что приводит к ускоренному износу полотна», - сообщил глава города.
При этом на нормативное содержание дорожной инфраструктуры Иркутска предусмотрено менее 5% от общего объема дорожного фонда области. Так, из 27 млрд рублей фонда, формируемого за счет целевых источников, на город приходится лишь около 1,3 млрд. Это создает явный дисбаланс между объемом финансирования и реальной нагрузкой на дорожную сеть.
«Ещё один серьезный момент: финансовое состояние МУП «Иркутскавтодор» и МУП «Служба эксплуатации мостов» сегодня критическое. До сих пор эти предприятия не получили деньги из областного бюджета за выполненные работы по ремонтам дорог. При этом, несмотря на все сложности, мы продолжаем работу по содержанию и уборке улиц», - подчеркнул глава города Руслан Болотов.
Заготовлено 500 тонн технической соли и 6,5 тыс. тонн отсева. Ежедневно в работе по уборке и содержанию дорог задействовано порядка 40 единиц техники и 170 сотрудников муниципальных предприятий «Иркутскавтодор» и «Служба эксплуатации мостов».
«Даже в условиях напряженного бюджета региона нужно полностью рассчитаться с долгами за выполненные работы до конца 2025 года, не откладывая выплаты на следующий год, - сказал председатель Законодательного Собрания Иркутской области Александр Ведерников. - У властей нет альтернативы: если не привлекать кредиты для погашения задолженности, то накопление пеней и штрафов парализует деятельность дорожных организаций, и в итоге займы станут еще дороже». По его предложению данная рекомендация была внесена в итоговый документ заседания для правительства области.
Мэр Иркутска Руслан Болотов отметил важность дальнейшей совместной работы с депутатским корпусом и правительством региона. Глава города предложил сформировать резервный фонд, создание которого позволит проходить зимний период без осложнений.
